2013年环法简介
这样方便大家了解一下车队和实力的大概实力,也不至于需要在正文水字数,至于全部车手太多了老叶实在没经历都去找他们的个人简历
英国天空2009年成立,2013年的实力大概相当于穆一期的切尔西。
明星车手:马克·卡文迪什:冲刺主将,拿过米兰-圣雷诺古典赛冠军,世界公路赛冠军,经常赛段领先。
布拉德利·威金斯:奥运会2金,世锦赛1冠2亚,世界杯1冠2亚2团体计时亚军,2012年环法冠军。
克里斯多夫·弗罗梅:肯尼亚出生南非长大,因为祖父国籍获得了英国国籍,实力强劲,天空车队正好准备力捧英国车手,2013年环法最大热门,去年环法第二名。
杰兰特·托马斯:英国人,奥运会团体追逐战冠军,2个世锦赛团体追逐战冠军,2个英国国内冠军。
皮特·肯诺夫:英国国家赛冠军。
主要赞助商:天空电视台。
比赛用车:Pinarello,一家意大利的顶级自行车厂商,总部在威尼托。
……
意大利佳能戴尔1999年成立,环意冠军比环法多
明星车手:
彼得·萨甘:冲刺主将,因为性格开朗搞怪又有实力,受到赞助商和车迷的喜爱,经常会出风头。退役的时候是环法绿衫王,冲刺实力可见一斑。
阿兰·马兰戈尼:意大利车手,长期担任副将,经验丰富,职业生涯都在辅助主将。
法比奥·萨巴蒂尼:意大利车手,副将之一。
车队经理:罗伯托·阿玛迪奥。
主要赞助商:佳能戴尔天然气。
比赛用车:Cannondale,美国自行车厂商,价格昂贵。
……
意大利蓝波-美利达车队:1991年成立,2005年和美利达合并,更加重视环意,环法最大的成功是2010年佩塔奇拿到绿衫。
达米亚诺·库尼戈:车队主将,UCI公路世界杯2004年冠军,也是获得这个荣誉最年轻的选手。
马特奥·波诺:副将之一。
戴维德·西莫莱:副将之一。
埃利亚·法瓦利:副将之一。
……
比利时乐透·贝里沙:
明星车手:
安德烈·格雷佩尔:来自德国的冲刺主将,绰号大猩猩,冲刺实力很强,拿下过六次环意的赛段,作为冲刺选手是相当不错的成绩。
格雷格·亨德森:新西兰名将,2004年世界冠军,短暂效力过天空车队。
范登布罗克:车队主将,2012年环法第四名,前三名的有力竞争者。
弗雷德里克·维尔姆斯:范登布罗克的同胞,车队副将之一。
马塞尔·西伯格:身高1米98的德国领骑手,他是安德烈·格雷佩尔的发射台,比较擅长单日赛。
比赛用车:Ridley。
……
比利时快步车队,2003年成立,单日赛比较出色的车队。
明星车手:
马克·卡文迪什:英国冲刺好手,车队主将爆发力强大,赢得过大环赛多个赛段的冠军,短暂加盟天空车队,因为没有副将资源选择了离开,虽然加盟快步不久,可已经是车队的核心。
托尼·马丁:连续年世锦赛個人计时赛的冠军,古典赛好手,大环赛的副将之一。
西尔维·沙瓦内尔:同样是古典赛专家,副将之一。
主要赞助商:比利时OmegaPharma制药
比赛用车:Specialized,昵称闪电的美国品牌,在中国有大量门店。
……
哈萨克斯坦车队:
哈萨克斯坦阿斯塔纳车队:
主要赞助商:哈萨克斯坦几个国企,
……
美国佳明车队
莱德·海斯杰达尔:车队主将,获得了2001年和2003年UCI世界山地车锦标赛的冠军。在2012年赢得环意总冠军。
大卫·米拉尔:经验丰富的英国副将。
克里斯蒂安·范德维尔德:超级副将,有实力杀进前十的选手之一。
丹·马丁:爬山好手,爬坡副将之一。
汤姆·丹尼尔森:非常全面的选手,副将之一。
主要赞助商:GarminGPS。
比赛用车:Cervelo,昵称大鹅,意大利牌子,名字却是法语和意大利语的组合。
……
BMC:2007年成立的美国车队。
卡德尔·埃文斯:车队主将,2011年夺得过仅有的一个赛段冠军并最终加冕总冠军,埃文斯还在2010年和2011年三次穿上黄衫。
范加德伦:去年的新人王。
菲利普·吉尔伯托:副将之一。
本瑞克·布克沃尔特:副将之一。
马瑞斯·布尔加特:副将之一。
米夏艾尔·沙尔:副将之一。
比赛用车:BMC,一家瑞士的自行车品牌,在工程学上下的功夫比较多。
……
荷兰车队:
荷兰威肯索雷:2005年成立,2011年第一次参加环法,培养年轻人有一套,荷兰体坛看起来青训都很不错。
主要赞助商:Vacansoleil,DCM。
比赛用车:Bianchi,比安奇,意大利品牌,有130年的历史,历史上第一辆女式自行车的生产商。
荷兰贝尔金:前身是荷兰拉波银行车队,因为兴奋剂丑闻拉波银行停止了赞助,改名贝尔金,整体实力不错,老牌劲旅。
明星车手:
罗伯特·克辛格:车队主将。
拉尔斯·布姆:副将之一。
比赛用车:捷安特,这个比较熟悉,弯弯的牌子。
……
荷兰阿戈斯·禧玛诺车队:2005年成立,和日本禧玛诺车队合并而成,目前一个黄杉都没拿过。
约翰·德根科尔伯:冲刺好手。
马塞尔·基特尔:渐渐崛起的小将,爆发力非常惊人,备受看好的未来冲刺王。
主要赞助商:阿戈斯北海石油。
比赛用车:Felt,1994年成立的美国品牌,发展很快。
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英国天空2009年成立,2013年的实力大概相当于穆一期的切尔西。
明星车手:马克·卡文迪什:冲刺主将,拿过米兰-圣雷诺古典赛冠军,世界公路赛冠军,经常赛段领先。
布拉德利·威金斯:奥运会2金,世锦赛1冠2亚,世界杯1冠2亚2团体计时亚军,2012年环法冠军。
克里斯多夫·弗罗梅:肯尼亚出生南非长大,因为祖父国籍获得了英国国籍,实力强劲,天空车队正好准备力捧英国车手,2013年环法最大热门,去年环法第二名。
杰兰特·托马斯:英国人,奥运会团体追逐战冠军,2个世锦赛团体追逐战冠军,2个英国国内冠军。
皮特·肯诺夫:英国国家赛冠军。
主要赞助商:天空电视台。
比赛用车:Pinarello,一家意大利的顶级自行车厂商,总部在威尼托。
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意大利佳能戴尔1999年成立,环意冠军比环法多
明星车手:
彼得·萨甘:冲刺主将,因为性格开朗搞怪又有实力,受到赞助商和车迷的喜爱,经常会出风头。退役的时候是环法绿衫王,冲刺实力可见一斑。
阿兰·马兰戈尼:意大利车手,长期担任副将,经验丰富,职业生涯都在辅助主将。
法比奥·萨巴蒂尼:意大利车手,副将之一。
车队经理:罗伯托·阿玛迪奥。
主要赞助商:佳能戴尔天然气。
比赛用车:Cannondale,美国自行车厂商,价格昂贵。
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意大利蓝波-美利达车队:1991年成立,2005年和美利达合并,更加重视环意,环法最大的成功是2010年佩塔奇拿到绿衫。
达米亚诺·库尼戈:车队主将,UCI公路世界杯2004年冠军,也是获得这个荣誉最年轻的选手。
马特奥·波诺:副将之一。
戴维德·西莫莱:副将之一。
埃利亚·法瓦利:副将之一。
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比利时乐透·贝里沙:
明星车手:
安德烈·格雷佩尔:来自德国的冲刺主将,绰号大猩猩,冲刺实力很强,拿下过六次环意的赛段,作为冲刺选手是相当不错的成绩。
格雷格·亨德森:新西兰名将,2004年世界冠军,短暂效力过天空车队。
范登布罗克:车队主将,2012年环法第四名,前三名的有力竞争者。
弗雷德里克·维尔姆斯:范登布罗克的同胞,车队副将之一。
马塞尔·西伯格:身高1米98的德国领骑手,他是安德烈·格雷佩尔的发射台,比较擅长单日赛。
比赛用车:Ridley。
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比利时快步车队,2003年成立,单日赛比较出色的车队。
明星车手:
马克·卡文迪什:英国冲刺好手,车队主将爆发力强大,赢得过大环赛多个赛段的冠军,短暂加盟天空车队,因为没有副将资源选择了离开,虽然加盟快步不久,可已经是车队的核心。
托尼·马丁:连续年世锦赛個人计时赛的冠军,古典赛好手,大环赛的副将之一。
西尔维·沙瓦内尔:同样是古典赛专家,副将之一。
主要赞助商:比利时OmegaPharma制药
比赛用车:Specialized,昵称闪电的美国品牌,在中国有大量门店。
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哈萨克斯坦车队:
哈萨克斯坦阿斯塔纳车队:
主要赞助商:哈萨克斯坦几个国企,
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美国佳明车队
莱德·海斯杰达尔:车队主将,获得了2001年和2003年UCI世界山地车锦标赛的冠军。在2012年赢得环意总冠军。
大卫·米拉尔:经验丰富的英国副将。
克里斯蒂安·范德维尔德:超级副将,有实力杀进前十的选手之一。
丹·马丁:爬山好手,爬坡副将之一。
汤姆·丹尼尔森:非常全面的选手,副将之一。
主要赞助商:GarminGPS。
比赛用车:Cervelo,昵称大鹅,意大利牌子,名字却是法语和意大利语的组合。
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BMC:2007年成立的美国车队。
卡德尔·埃文斯:车队主将,2011年夺得过仅有的一个赛段冠军并最终加冕总冠军,埃文斯还在2010年和2011年三次穿上黄衫。
范加德伦:去年的新人王。
菲利普·吉尔伯托:副将之一。
本瑞克·布克沃尔特:副将之一。
马瑞斯·布尔加特:副将之一。
米夏艾尔·沙尔:副将之一。
比赛用车:BMC,一家瑞士的自行车品牌,在工程学上下的功夫比较多。
……
荷兰车队:
荷兰威肯索雷:2005年成立,2011年第一次参加环法,培养年轻人有一套,荷兰体坛看起来青训都很不错。
主要赞助商:Vacansoleil,DCM。
比赛用车:Bianchi,比安奇,意大利品牌,有130年的历史,历史上第一辆女式自行车的生产商。
荷兰贝尔金:前身是荷兰拉波银行车队,因为兴奋剂丑闻拉波银行停止了赞助,改名贝尔金,整体实力不错,老牌劲旅。
明星车手:
罗伯特·克辛格:车队主将。
拉尔斯·布姆:副将之一。
比赛用车:捷安特,这个比较熟悉,弯弯的牌子。
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荷兰阿戈斯·禧玛诺车队:2005年成立,和日本禧玛诺车队合并而成,目前一个黄杉都没拿过。
约翰·德根科尔伯:冲刺好手。
马塞尔·基特尔:渐渐崛起的小将,爆发力非常惊人,备受看好的未来冲刺王。
主要赞助商:阿戈斯北海石油。
比赛用车:Felt,1994年成立的美国品牌,发展很快。
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