第149章 其他公司感受到威胁
第149章其他公司感受到威胁
当然电动自行车这么好,价格也不便宜。
太阳能系统的百能石墨烯电池是100kwh一万块,只是这个价格是优惠价,是为了推广高吸能太阳能板系统才这么便宜的。
按照姜凡给手机电池的定价,1kwh的百能石墨烯电池要卖2500块。
电动自行车的成本主要就是电机和电池,所以标准的1kwh电池的电动自行车售价是5000。
不过就算这么贵,也有大把人购买。
在外卖员眼里这一点都不贵。
在上班族的眼里,虽然觉得有点小贵,但考虑到天梦自行车的便捷性,也在接受范围之内。
以乔国进为首的人对电动自行车的大卖非常高兴,他们对未来充满了信心。
当然有人高兴就有人愁。
其他电动自行车公司都是愁容满面。
电动自行车的行业还是又几家上市公司的,他们的股票现在是一落千丈。
对电动车来说,不管是电动汽车还是电动自行车,最重要的还是电池的蓄电量。
其他做得再好,只要电量不足以让人们满意,它就是一款差劲的电动自行车。
虽然天梦自行车5000块钱一辆,非常贵,但所有人都知道,它贵是因为电池贵。
这个电池的功能可不单单是电动自行车的电池,还可以做移动电源用。
随时可以取代充电宝的作用。
还是那句话,百能石墨烯电池重量轻、体积小。
经过封装之后,1KWH的百能石墨烯电池重1kg,体积却不到0.1立方分米,简单来说就是两个手机大小。
百能石墨烯电池的参数已经公开了,蓄电量大,充电速度快,所有人都知道百能石墨烯电池是未来。
那些与电池行业相关的公司自然也知道了。
最先感受到压力的是几家电动自行车的上市公司。
因为电动自行车的技术实在是不高深,电动汽车还有比较复杂的智能车控系统,电动自行车的车控系统实在是没什么难点。
天梦自行车一出现,直接是碾压状态。
几家上市公司都是倍感难受。
百能石墨烯电池参数公布的时候,有识之士都知道百能石墨烯电池是未来。
几家上市公司的反应也非常快,他们立即召开股东大会,还是加急的那种。
会议的流程也进行了加急,他们只是一周时间,就完成大量采购百能石墨烯电池的决策。
只是他们的决策虽然果断,也非常快,但他们并不能改变天梦石墨的态度。
天梦石墨对他们几家公司都是爱答不理的。
采购部还不敢发火,只能用出各种手段,希望跟天梦石墨展开正式谈判。
在众多正规与不正规的手段之下,采购部终于跟天梦石墨对接上。
结果是在他们的意料之中,也在他们的意料之外。
意料之中是天梦石墨拒绝合作,这很正常,盘古薪火的动作都上热搜了,他们知道盘古薪火在大肆进军其他产业。
盘古薪火购买的众多公司中就有电动自行车。
意料之外的是天梦石墨拒绝的理由。
理由很充分,百能石墨烯电池的产能不足,天梦石墨要优先供应军方。
简单来说,就是天梦石墨跟军方有合作,百能石墨烯电池优先供应军方,想合作等军方订单减少再说。
这明显是拿军方当挡箭牌,可是他们一查,还真的是如此。
盘古薪火有一家公司,叫做天梦军工,这家公司转门对接军方的。
虽然有独立的名字,但所有人都知道天梦军工现在就是一个壳,盘古薪火跟军方的所有交易都通过天梦军工进行。
这就让他们很难受了。
天梦石墨说是优先供应军方,只要不是傻子都知道天梦石墨是优先供应内部,军方的订单只是个挡箭牌。
但这个挡箭牌很有用,几家公司一时间不知道怎么跟天梦石墨谈判。
牵扯到军方,事情很麻烦。
他们再次开始开会,商讨对策。
只是还未等他们商量出所以然来,天梦自行车发售了。
天梦自行车已经发售,他们的电动自行车销量锐减。
不知道什么时候就卖不出去了。
几家上市公司顿时急了,他们决定联合更多的人,想办法向天梦石墨施压。
他们的联合对象当然是电动摩托、电动汽车等行业的大小公司。
是的,他们把小公司也叫上了。
这不单单是大公司的麻烦,也是小公司的麻烦。
在以前,这些小公司还能在大公司的夹缝之间喝点汤,天梦石墨的崛起,他们是连一点汤都喝不到。
小公司的产品虽然在各方面都比不上大公司,但在蓄电量方面,小公司跟大公司差距不大。
电量一样,其他差点,消费者也是可以接受的。
所以小公司也能喝点汤。
现在出现百能石墨烯电池,情况不一样了。
如果没有好的对策,大公司要衰落,小公司会直接身死。
大公司还可以以优越的性能走便宜的路线。
小公司是一点反抗的余地都没有。
对消费者来说,两款产品电动产品的电量差不多,其他性能差点,看在便宜的份上,还是会购买的。
现在电池电量比不上,性能还差,谁还会买你的产品!
百能石墨烯电池对小公司的威胁是显而易见的,为了对付天梦石墨,大公司团结了一切可以团结的力量。
一个大型的会议室中,十几家电动车行业的大公司和许多电动车行业的小公司齐聚一堂。
其中最大的公司是亚迪公司,这家公司是世界知名品牌,一家500强公司。
亚迪公司股份公司的产业包括电子、汽车、新能源和轨道交通。
亚迪始终坚持“技术为王,创新为本”的发展理念,凭借研发实力和创新的发展模式,获得了全面的发展,并在电池、电子、乘用车、商用车和轨道交通等多个领域发挥着举足轻重的作用。
最近公司在新能源汽车行业跟特斯拉针锋相对。
而且在国内市场发展得不错,销量不断地上涨。
亚迪在新能源汽车领域取得了显著成绩,上半年新能源汽车销量高达125.6万辆,同比增长94.25%。
其中,插电混动车型累计销量为63.14万辆,同比增长101%;纯电动车型累计销量为61.68万辆,同比增长91%。
这使得亚迪在新能源汽车市场占有率达到约38%,成为行业的领导者。
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当然电动自行车这么好,价格也不便宜。
太阳能系统的百能石墨烯电池是100kwh一万块,只是这个价格是优惠价,是为了推广高吸能太阳能板系统才这么便宜的。
按照姜凡给手机电池的定价,1kwh的百能石墨烯电池要卖2500块。
电动自行车的成本主要就是电机和电池,所以标准的1kwh电池的电动自行车售价是5000。
不过就算这么贵,也有大把人购买。
在外卖员眼里这一点都不贵。
在上班族的眼里,虽然觉得有点小贵,但考虑到天梦自行车的便捷性,也在接受范围之内。
以乔国进为首的人对电动自行车的大卖非常高兴,他们对未来充满了信心。
当然有人高兴就有人愁。
其他电动自行车公司都是愁容满面。
电动自行车的行业还是又几家上市公司的,他们的股票现在是一落千丈。
对电动车来说,不管是电动汽车还是电动自行车,最重要的还是电池的蓄电量。
其他做得再好,只要电量不足以让人们满意,它就是一款差劲的电动自行车。
虽然天梦自行车5000块钱一辆,非常贵,但所有人都知道,它贵是因为电池贵。
这个电池的功能可不单单是电动自行车的电池,还可以做移动电源用。
随时可以取代充电宝的作用。
还是那句话,百能石墨烯电池重量轻、体积小。
经过封装之后,1KWH的百能石墨烯电池重1kg,体积却不到0.1立方分米,简单来说就是两个手机大小。
百能石墨烯电池的参数已经公开了,蓄电量大,充电速度快,所有人都知道百能石墨烯电池是未来。
那些与电池行业相关的公司自然也知道了。
最先感受到压力的是几家电动自行车的上市公司。
因为电动自行车的技术实在是不高深,电动汽车还有比较复杂的智能车控系统,电动自行车的车控系统实在是没什么难点。
天梦自行车一出现,直接是碾压状态。
几家上市公司都是倍感难受。
百能石墨烯电池参数公布的时候,有识之士都知道百能石墨烯电池是未来。
几家上市公司的反应也非常快,他们立即召开股东大会,还是加急的那种。
会议的流程也进行了加急,他们只是一周时间,就完成大量采购百能石墨烯电池的决策。
只是他们的决策虽然果断,也非常快,但他们并不能改变天梦石墨的态度。
天梦石墨对他们几家公司都是爱答不理的。
采购部还不敢发火,只能用出各种手段,希望跟天梦石墨展开正式谈判。
在众多正规与不正规的手段之下,采购部终于跟天梦石墨对接上。
结果是在他们的意料之中,也在他们的意料之外。
意料之中是天梦石墨拒绝合作,这很正常,盘古薪火的动作都上热搜了,他们知道盘古薪火在大肆进军其他产业。
盘古薪火购买的众多公司中就有电动自行车。
意料之外的是天梦石墨拒绝的理由。
理由很充分,百能石墨烯电池的产能不足,天梦石墨要优先供应军方。
简单来说,就是天梦石墨跟军方有合作,百能石墨烯电池优先供应军方,想合作等军方订单减少再说。
这明显是拿军方当挡箭牌,可是他们一查,还真的是如此。
盘古薪火有一家公司,叫做天梦军工,这家公司转门对接军方的。
虽然有独立的名字,但所有人都知道天梦军工现在就是一个壳,盘古薪火跟军方的所有交易都通过天梦军工进行。
这就让他们很难受了。
天梦石墨说是优先供应军方,只要不是傻子都知道天梦石墨是优先供应内部,军方的订单只是个挡箭牌。
但这个挡箭牌很有用,几家公司一时间不知道怎么跟天梦石墨谈判。
牵扯到军方,事情很麻烦。
他们再次开始开会,商讨对策。
只是还未等他们商量出所以然来,天梦自行车发售了。
天梦自行车已经发售,他们的电动自行车销量锐减。
不知道什么时候就卖不出去了。
几家上市公司顿时急了,他们决定联合更多的人,想办法向天梦石墨施压。
他们的联合对象当然是电动摩托、电动汽车等行业的大小公司。
是的,他们把小公司也叫上了。
这不单单是大公司的麻烦,也是小公司的麻烦。
在以前,这些小公司还能在大公司的夹缝之间喝点汤,天梦石墨的崛起,他们是连一点汤都喝不到。
小公司的产品虽然在各方面都比不上大公司,但在蓄电量方面,小公司跟大公司差距不大。
电量一样,其他差点,消费者也是可以接受的。
所以小公司也能喝点汤。
现在出现百能石墨烯电池,情况不一样了。
如果没有好的对策,大公司要衰落,小公司会直接身死。
大公司还可以以优越的性能走便宜的路线。
小公司是一点反抗的余地都没有。
对消费者来说,两款产品电动产品的电量差不多,其他性能差点,看在便宜的份上,还是会购买的。
现在电池电量比不上,性能还差,谁还会买你的产品!
百能石墨烯电池对小公司的威胁是显而易见的,为了对付天梦石墨,大公司团结了一切可以团结的力量。
一个大型的会议室中,十几家电动车行业的大公司和许多电动车行业的小公司齐聚一堂。
其中最大的公司是亚迪公司,这家公司是世界知名品牌,一家500强公司。
亚迪公司股份公司的产业包括电子、汽车、新能源和轨道交通。
亚迪始终坚持“技术为王,创新为本”的发展理念,凭借研发实力和创新的发展模式,获得了全面的发展,并在电池、电子、乘用车、商用车和轨道交通等多个领域发挥着举足轻重的作用。
最近公司在新能源汽车行业跟特斯拉针锋相对。
而且在国内市场发展得不错,销量不断地上涨。
亚迪在新能源汽车领域取得了显著成绩,上半年新能源汽车销量高达125.6万辆,同比增长94.25%。
其中,插电混动车型累计销量为63.14万辆,同比增长101%;纯电动车型累计销量为61.68万辆,同比增长91%。
这使得亚迪在新能源汽车市场占有率达到约38%,成为行业的领导者。
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